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平衡阀可实现对油缸的平衡保护控制,可在油管爆裂的情况下及泄漏保护方面起作用。


平衡阀的工作不受详情背压的影响,在阀口压力升高时,也能使阀芯维持一个稳定的开度。通常在回路中还可起溢流保护作用。常用于控制比例系统。


平衡阀最好安装确认过眼神,你就是对的人在靠近油缸的位置上,这样它起的作用最大化。


单平衡阀可控制直线运动负载,如:高空升降平台,吊车和绞


而双平衡并则控制往复和旋转运动负载,如:轮边马达或对中油缸。


先导比率


3∶1 (标时事汇总准) 适用于负载变化较大的状况及工程机械负载


的稳热点市政定。


8∶1 适用于负载要求保持恒定的状态。


工作详情原理


单向阀部分允许压力油自由流入油缸,同时阻止油液的反向流动。先导部分在建立了先导压力后,可控制运动。先导部分通常设定为常开的形式,压力设置为1.3倍的负载值,但阀的开启由先导比决定。对于优化负载控制及不同的功率的应用,应选择不同的先导比。阀的开启压力值的确认及油缸移动的压力值确认过眼神,你就是对的人,按如下公式得出:


先导比=[(溢流压力设置)-(负载压力)]/先导压力


平衡阀的液控比也叫先导压力比英文一般为pilot ratio是指平衡阀弹簧设定在某一固定值后,平衡阀在先导油为0时,反向开启压力值与有先导油平衡阀反向开启时先导压力值的比值。 不同的工作场合和环境下,对压力比的选择不一样,在负载简单,外界干扰小的情况下一般选用大的液控比时事汇总,这样可以减小先导压力值,节能。在负载干扰大,易振动的场合一般选择较小的压力比,确保先导压力波动不会引起平衡阀芯频繁振动。


有液控比参数的平衡阀一般为插装式的平衡阀,要求热点市政具有负载限制保护回路的功能,才能在反向锁死的时候,如果压力升高很多,就自行开启起溢流作用。这样的平衡阀又分为开中心和闭中心的平衡阀。


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